|

রাজশাহীর দুর্গাপুর তাহেরপুর রাস্তা নির্মাণে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ

প্রকাশিতঃ ৮:২২ অপরাহ্ন | অগাস্ট ২৭, ২০২০

রাজশাহী জেলা প্রতিনিধি:
রাজশাহীর দুর্গাপুর-তাহেরপুর রাস্তা নির্মাণে অত্যন্ত নিম্নমানের নাম্বারবিহীন ইট ও মাটিযুক্ত বালু ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। নিয়মনুযায়ী ভাটার পিকিট ইট ব্যবহার করার বিধান থাকলেও সেখানে সড়ক নির্মাণে নাম্বারবিহীন নিম্নমানের ইট-সুরকি ব্যবহার করা হয়েছে। এবং রাস্তায় পিচ–ঢালাইয়ের আগে ঠিকমতো পরিষ্কার করা হয়নি। কাজের শুরু থেকেই অনিয়ম দেখা দেয়ায় স্থানীয়দের অভিযোগ রাস্তা খুড়ে রোলার মেশিন দিয়ে মাটি না বসিয়ে হাতে যন্ত্র ব্যবহার করে ইটের খোয়া সাজানো হয়েছে যা নিয়মবহির্ভূত। অভিযোগ উঠেছে বহুদিনের কাক্ষিত এ রাস্তার কাজের জন্য যে ইট ব্যবহার করা হয়েছে তা অত্যন্ত নিম্নমানের নাম্বারবিহীন ইট। এছাড়া খড় ও ময়লার ওপর বিটুমিন দিয়ে রাস্তা নির্মাণ কাজ করা হচ্ছে। এলাকাবাসী ওই সমস্ত ইট দিয়ে রাস্তার কাজ করতে নিষেধ করলেও ঠিকাদারের শ্রমিকরা তা শুনছেন না। এবং তরিঘড়ি করে রাস্তা নিম্নমানের কাজ করে যাচ্ছে। জানাগেছে,রাজশাহীর দুর্গাপুরের পালিবাজার থেকে বাগমারার তাহেরপুর পৌরসভার চৈতালী পট্রি পর্যন্ত ২০ কিলোমিটার সড়কের প্রশস্তকরণ এবং কার্পেটিংয়ের জন্য ২০১৯-২০ অর্থবছরে ৫০ কোটি ৫০ লাখ টাকার দুইটি প্যাকেজে দরপত্র আহ্বান করে সড়ক বিভাগ। এরপর রাস্তার প্রথম ধাপে তাহেরপুর বাজার থেকে দুনীতির মাধ্যমে শুরু করেন কাজ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ডন এন্টারপ্রাইজ। ওই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানটি দুটি প্যাকের মধ্যে ডাবলুপি-২০ প্যাকেজের কাজের ব্যায় ধরা হয় ২ কোটি টাকা এবং ডাবলুপি-২১ প্যাকেজের ব্যয় ৩০ কোটি ৫০ লাখ টাকা ধরা হয়েছে। এমনকি সরকারের টেকসই মান উন্নয়নে রাস্তার থিকনেস ফিট লেয়ার দুটি স্তরে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের করার কথা থাকলেও তা করা হচ্ছে না। এছাড়া যেখানে ওয়ার্ক অর্ডারে সরকারি নিয়মে ৮ফিট থিকনেস রয়েছে। সে নিয়মে প্রথমে ৪ফিট থিকনেস দিতে হবে পরে আবার ৪ফিট দিবেন। কিন্তু কাজে থিকনেস লেবেলের দুটি স্তর মানা হচ্ছে না। স্থানীয়দের অভিযোগ,শুরুতে রাস্তা নির্মাণের জন্য দুই রাস্তার ধারে মালিকানা জমির লক্ষ লক্ষ টাকার গাছ কাটা হয়েছে দুই ফিট রাস্তা প্রশস্তরের জন্য। এরপর গাছ গুলো ট্রাকে করে রাজশাহী ও নাটোর জেলা শহরের বিভিন্ন যায়গায় নিয়ে গিয়ে বিক্রয় করা হয়েছে। এছাড়া সড়কের দুপাশের বর্ধিত অংশে নিম্নমানের বালুর সঙ্গে মাটির ব্যবহার, দুই স্তরে পানি না ব্যবহার করে রোলার করে কমপ্যাক্ট করা হয়। এ ছাড়া সাব-বেস পর্যায়ে ৭০ শতাংশ ইটের খোয়া,৩০ শতাংশ বালু দেওয়ার নিয়ম থাকলেও শুধু ৩০ শতাংশ খোয়া ব্যবহার করা হয়েছে। ঠিকাদারের মনোনীত লোকজন রাস্তার সাব-বেসে তিনস্তরে পানি দিয়ে কমপ্যাক্ট না করে কাজ করা হয়েছে। এবয় নিয়মনুযায়ী ইটের গুণগুত মান নির্ণয়ের জন্য ল্যাবটেস্ট করার বিধান থাকলেও তা করা হয়নি। এলাকাবাসি জানান,ঠিকাদারের লোকজনকে নিয়ম মেনে কাজ করার অনুরোধ করা হলেও তারা তা শোনেননি। বরং প্রতিবাদ করায় তাদের বিরুদ্ধে চাঁদাবাজির মামলা করা হবে বলে হুমকি দেয়া হয়।এব্যাপারে যোগাযোগ করা হলে রাজশাহী সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মাসুদুল হক জানান,দুর্গাপুর তাহেরপুর আঞ্চলিক সড়ক নির্মাণে তদন্ত করে রাস্তার কাজের অনিয়ম ও দুর্নীতি হলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয়া হবে।#

দেখা হয়েছে: 504
সর্বাধিক পঠিত
ফেইসবুকে আমরা

অত্র পত্রিকায় প্রকাশিত কোন সংবাদ কোন ব্যক্তি বা কোন প্রতিষ্ঠানের মানহানিকর হলে কর্তৃপক্ষ দায়ী নহে। সকল লেখার স্বত্ব ও দায় লেখকের।

প্রকাশকঃ মোঃ উবায়দুল্লাহ
সম্পাদকঃ আরিফ আহম্মেদ
সহকারী সম্পাদকঃ সৈয়দ তরিকুল্লাহ আশরাফী
নির্বাহী সম্পাদকঃ মোঃ সবুজ মিয়া
মোবাইলঃ ০১৯৭১-৭৬৪৪৯৭
বার্তা বিভাগ মোবাইলঃ ০১৭১৫-৭২৭২৮৮
ই-মেইলঃ [email protected]
অফিসঃ ১২/২ পশ্চিম রাজারবাগ, বাসাবো, সবুজবাগ, ঢাকা ১২১৪